Uhoľná smola, skratka pre uhoľnodechtovú smolu, sa získava destiláciou uhoľného dechtu po odstránení kvapalného destilačného zvyšku. Patrí medzi druhy umelého asfaltu, zvyčajne viskóznej kvapaliny, polotuhej alebo tuhej látky, čiernej a lesklej, zvyčajne obsahuje 92 až 94 % uhlíka a približne 4 až 5 % vodíka. Uhoľnodechtová smola je hlavným produktom v procese spracovania uhoľného dechtu a je nenahraditeľnou surovinou na výrobu uhlíka.
Účelom destilácie dechtu je koncentrovať zlúčeniny s podobnými bodmi varu v dechte do zodpovedajúcich frakcií na ďalšie spracovanie a oddelenie monomérnych produktov. Zvyškom po extrakcii destilátu je uhoľnodechtová smola, ktorá tvorí 50 % až 60 % uhoľného dechtu.
Podľa rôznych bodov mäknutia sa uhoľný asfalt delí na nízkoteplotný asfalt (mäkký asfalt), stredneteplotný asfalt (obyčajný asfalt) a vysokoteplotný asfalt (tvrdý asfalt) v troch kategóriách, pričom každá kategória má dva stupne č. 1 a č. 2.
Uhoľný bitúmen sa používa hlavne v nasledujúcich oblastiach:
* Palivo: Pevné zložky sa môžu zmiešať s ťažkým olejom alebo sa môžu použiť ako suspenzia, ktorá môže nahradiť ťažký olej.
Farba: Farba, ktorá pridáva kolofóniu alebo terpentín a plnivá pri varení oleja na vodotesné budovy alebo potrubia. Je vhodná na vonkajšie oceľové konštrukcie, vodotesnú vrstvu a ochrannú vrstvu betónu a muriva a môže sa natierať a farbiť pri izbovej teplote.
* Výstavba ciest, stavebné materiály: vo všeobecnosti sa v porovnaní s ropným asfaltom, uhoľným asfaltom a ropným asfaltom vyskytujú zjavné rozdiely v kvalite a trvanlivosti. Uhoľný asfalt má nízku plasticitu, nízku teplotnú stabilitu, v zime je krehký, v lete mäkne a rýchlo starne.
* Spojivo: Používa sa ako spojivo pre elektródy, anódové pasty a iné uhlíkové produkty, zvyčajne sa používa modifikovaný asfalt. Modifikovaný asfalt sa zvyčajne pripravuje zo stredne teplotného asfaltu. V Číne sa zvyčajne používa proces ohrevu v kotli a ako palivo sa na ohrev asfaltu v reaktore používa plyn. Nakoniec sa separáciou a granuláciou získa pevný modifikovaný asfalt.
* Asfaltový koks: pevný zvyšok uhoľného asfaltu po vysokoteplotnom retortovaní alebo oneskorenom koksovaní. Asfaltový koks sa často používa ako surovina pre špeciálne uhlíkové materiály, ktoré sú nevyhnutné na výrobu polovodičových a solárnych panelových zariadení. Široko sa používa ako elektródový materiál na rafináciu hliníka, karbonizovaný materiál na výrobu ocele v elektrických peciach a ako surovina na výrobu špeciálnych uhlíkových produktov pre polovodiče.
* Ihlový koks: rafinovaný mäkký asfalt predbežnou úpravou suroviny, oneskoreným koksovaním a vysokoteplotnou kalcináciou v troch procesoch, používaný hlavne pri výrobe elektród a špeciálnych uhlíkových výrobkov. Výrobky vyrobené z jeho surovín sa vyznačujú nízkym odporom, nízkym koeficientom tepelnej rozťažnosti, vysokou tepelnou odolnosťou, vysokou mechanickou pevnosťou a dobrou odolnosťou voči oxidácii.
* Uhlíkové vlákno: špeciálne vlákno s obsahom uhlíka viac ako 92 % získané z asfaltu rafináciou, spriadaním, predoxidáciou, karbonizáciou alebo grafitizáciou.
* Olejová plsť, aktívne uhlie, sadze a iné použitia.
Čas uverejnenia: 30. novembra 2022