Od druhej polovice roka rastú ceny ropného koksu na domácom trhu a ceny na zahraničnom trhu tiež vykazujú rastúci trend. Vzhľadom na vysoký dopyt po ropnom uhlíku v čínskom priemysle hliníkového uhlíka zostal objem dovozu čínskeho ropného koksu od júla do augusta na úrovni 9 až 1 milióna ton mesačne. S rastúcimi zahraničnými cenami však záujem dovozcov o drahé zdroje klesol...
Obrázok 1 Cenový graf hubovitého koksu s vysokým obsahom síry
Vezmime si napríklad cenu špongiového koksu s obsahom síry 6,5 %, kde cena FOB vzrástla o 8,50 USD zo 105 USD za tonu na začiatku júla na 113,50 USD na konci augusta. Cena CFR však vzrástla o 17 USD za tonu, čiže o 10,9 %, zo 156 USD za tonu na začiatku júla na 173 USD za tonu na konci augusta. Je vidieť, že od druhej polovice roka rastú nielen ceny zahraničnej ropy a koksu, ale ani tempo rastu cien prepravných poplatkov sa nezastavilo. Tu je konkrétny pohľad na prepravné náklady.
Obrázok 2 Diagram zmien indexu prepravných sadzieb Baltského mora BSI
Ako je vidieť na obrázku 2, zo zmeny indexu prepravných sadzieb Baltského BSI od druhej polovice roka sa cena námornej prepravy krátkodobo korigovala a ceny námornej prepravy si udržali tempo rýchleho rastu. Do konca augusta vzrástol index prepravných sadzieb Baltského BSI až o 24,6 %, čo ukazuje, že neustály rast CFR v druhej polovici roka úzko súvisí s rastom prepravných sadzieb a samozrejme by sa nemala podceňovať ani sila podpory dopytu.
V dôsledku rastúcej prepravy tovaru a dopytu rastie cena dovážaného ropného koksu, a to aj napriek silnej podpore domáceho dopytu, dovozcovia stále prejavujú „strach z vysokého“ sentimentu. Podľa Longzhong Information sa celkové množstvo dovezeného ropného koksu od septembra do októbra môže výrazne znížiť.
Obrázok 3 Porovnávací diagram dovážaného ropného koksu v rokoch 2020 – 2021
V prvej polovici roka 2021 dosiahol celkový dovoz ropného koksu do Číny 6,553,9 milióna ton, čo predstavuje medziročný nárast o 1,526,6 milióna ton alebo 30,4 %. Najväčší dovoz ropného koksu v prvej polovici roka bol v júni s 1,4708 miliónmi ton, čo predstavuje medziročný nárast o 14 %. Dovoz koksu do Číny prvýkrát medziročne klesol o 219 600 ton oproti júlu minulého roka. Podľa aktuálnych údajov o preprave nemohol dovoz ropného koksu v auguste prekročiť 1 milión ton, čo je o niečo menej ako v auguste minulého roka.
Ako je vidieť na obrázku 3, objem dovozu ropného koksu v období september až november 2020 je v depresii celého roka. Podľa Longzhong Information sa minimum dovozu ropného koksu v roku 2021 môže objaviť aj v období september až november. História je vždy nápadne podobná, ale bez jednoduchého opakovania. V druhej polovici roka 2020 došlo k vypuknutiu nákazy v zahraničí a produkcia ropného koksu sa znížila, čo viedlo k inverzii ceny dovážaného koksu a zníženiu objemu dovozu. V roku 2021 pod vplyvom série faktorov ceny na externom trhu vzrástli na maximum a riziko obchodu s dovážaným ropným koksom naďalej rástlo, čo ovplyvnilo nadšenie dovozcov objednávať alebo viedlo k zníženiu dovozu ropného koksu v druhej polovici roka.
Vo všeobecnosti sa celkové množstvo dovážaného ropného koksu po septembri výrazne zníži v porovnaní s prvou polovicou roka. Hoci sa očakáva ďalšie zlepšenie ponuky domáceho ropného koksu, situácia s nízkou ponukou domáceho ropného koksu môže pretrvávať minimálne do konca októbra.
Čas uverejnenia: 03.09.2021